Les postes de conduites sont présentés par
ordre chronologique de systèmes de sécurité s’il y en a plusieurs par série.
1: Gong-sifflet (prédécesseur Memor)
2: Memor
3: TBL 1+ ou TBL 1++
Tous les systèmes ne sont pas visibles
sur les photos mais sont BIEN à bord de chaque engin. Uniquement les systèmes
visibles et connus ont été pourvus d’une indication.
1: robinet du frein direct (freine
uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le
convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: memor
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: système gong-sifflet (prédécesseur memor)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: memor
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: memor
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: memor
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: controle d’effort (avant)/frein dynamique (arrière)
4: Veille Automatique
5: claxon
6: memor
7: tachymètre
8: commande AAR (télécommande depuis la cabine de triage)
9: GSM-R
10: commutateur de gamma (vitesse maximal)
11: commutateur d'unité multiple
12: clé MAR (télécommande portatif)
13: bouton poussoir BSI (attelage automatique)
1: robinet du frein direct (freine
uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le
convoi entièr)
3: controle d’effort (avant)/frein
dynamique (arrière)
4: Veille Automatique
5: claxon
6: memor
7:tachymètre/ATB (Les Pays Bas)
8: commande AAR (télécommande depuis la
cabine de triage)
9: GSM-R
10: commutateur de gamma (vitesse maximal)
11: commutateur d'unité multiple
12: clé MAR (télécommande portatif), hors service
13: bouton poussoir BSI (attelage
automatique)
14: radio sol-train
15: data entry
16: PZB/LZB (Allemagne)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: controle d’effort (avant)/frein dynamique (arrière)
4: Veille Automatique
5: claxon
6: TBL 1++
7: tachymètre
8: commande AAR (télécommande depuis la cabine de triage)
9: GSM-R
10: commutateur de gamma (vitesse maximal)
11: commutateur d'unité multiple
12: clé MAR (télécommande portatif)
13: bouton poussoir BSI (attelage automatique)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: controle d’effort (avant)/frein dynamique (arrière)
4: Veille Automatique
5: claxon
6: TBL 1++
7:tachymètre/ATB (Les Pays Bas)
8: commande AAR (télécommande depuis la cabine de triage)
9: GSM-R
10: commutateur de gamma (vitesse maximal)
11: commutateur d'unité multiple
12: clé MAR (télécommande portatif), hors service
13: bouton poussoir BSI (attelage automatique)
14: radio sol-train
15: data entry
16: PZB/LZB (Allemagne)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: memor
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: système gong-sifflet (prédécesseur memor)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: système gong-sifflet (prédécesseur memor)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: système gong-sifflet (prédécesseur memor)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: système gong-sifflet (prédécesseur memor)
1: robinet du frein direct (freine uniquement la machine)
2: robinet du frein automatique (freine le convoi entièr)
3: levier de direction
4: accélérateur
5: Veille Automatique
6: claxon
7: tachymètre
8: système gong-sifflet (prédécesseur memor)
